台媒关注大陆春节旅游业回暖 指台商正宜深耕大陆文旅******
中新社台北1月28日电 大陆兔年春节假期于27日结束，在此期间，多家台媒持续关注大陆旅游业回暖情况。作为大陆对新冠病毒感染实施“乙类乙管”后的第一个春节假期，兔年春节大陆各地文旅消费均迎来强势复苏。有台媒指，这是台商深耕大陆文旅市场的好时机。
综合中时新闻网、《联合报》、ETtoday新闻云等媒体报道，许多台媒从春节前便开始关注大陆恢复出境游、各地提振消费举措等情况。假日之中，大量报道关注大陆旅游回到疫情前水平、观光业营收红火、大陆游客境外游热门目的地等。在年节末尾，《联合报》发出了《大陆春节内需消费“开门红”》等报道；中时新闻网指出大陆春节旅游“多方向强劲复苏”；中央社报道了大陆旅游人次的回升。
联合新闻网还观察到，在许多大陆网友晒出春节旅行规划之时，不乏有人回顾过去赴台旅行的经历。一份大陆网友晒出的环台旅行攻略在社交平台上获得热烈回应，许多人在评论中怀念台湾的美景美食。另有不少台湾网友看到这份攻略后，称赞博主规划全面又用心、令本地人也想跟着行程一起走，也希望博主再来台湾。
《旺报》27日社评则指出，大陆调整防疫政策后，旅游业毫不意外地出现爆发式增长，这正是台商深耕大陆文旅市场的好时机。评论认为，注重创意、人文、体验的“台式文旅”一直对大陆游客颇具吸引力，不少台青也已在大陆做出成功的文旅项目。现在旅游业迎来契机，有心开拓大陆市场的文旅业台商、台青，务必要敏锐捕捉大陆旅游市场的机遇与变化，把握大陆市场文旅产业跨界融合、传统文化热等新发展趋势。(完)
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉******
中新网武汉1月18日电 (金伟 孙晓明)据中铁十一局17日消息，该局承建的沪渝蓉沿江高铁湖北钟祥汉江特大桥主墩双壁钢围堰顺利实现下沉就位，进而为下一步承台和墩身施工奠定了基础。该桥全长547.5米，主跨270米，是世界最大跨度高速铁路混凝土梁斜拉桥。
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄钟祥汉江特大桥是渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段关键性控制性工程之一。本次下沉的双壁钢围堰面积达1290平方米，接近两个篮球场大小。围堰高28米，壁厚2米，单节最大高度为6米，总重量达1569吨，采用800吨浮吊分5次吊装。
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄据中铁十一局项目负责人介绍，汉江特大桥主墩围堰施工面临所处地段泥沙覆盖层较厚，需要提前进行水下爆破清岩；围堰入水深度较深且平面尺寸大，下沉、吸泥和封底等施工难题。为此，项目部不断优化施工组织，通过运用BIM技术进行多次模拟核算，安排在枯水期进行围堰施工，最大限度保障施工安全高效。
新建沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川，线路总长约2100公里。项目建成后东西横贯国内6个省市，串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈，对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。(完)
| 盈彩彩票地图 |
